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    停车场地感安装注意事项

    出处:http//www.36735514.com发布时间 : 2016.07.08浏览次数 : 2027

    一、 线圈材料

    在理想状况下(不考虑一切环境因素的影响),地感线圈的埋设只考虑面积的大小(或周长)和匝数,可?#22278;?#32771;虑导线的材质。但在?#23548;?#24037;程中,必须考虑导线的机械强度和高低温抗老化问题,在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐?#27425;?#39064;。
    由于导线一旦老化或抗拉伸强度不够导致导线破损,则检测器将不能正常工作。在?#23548;?#30340;工程中,建议采用1.0mm以上铁氟龙高温多股软导线。

    二、 线圈形状

    1、 矩形安装

    通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂?#20445;?#24444;此间距推荐为1米。长边的长?#28909;?#20915;于道路的宽度,通常两端比道路间距窄0.3?#23383;?米。

    2、 倾斜45°安装

    在某些情况下需要检测自行车或摩托车?#20445;?#21487;以考虑线圈与行车方向倾斜45°安装。

    3、 “8”字形安装

    在某些情况下,路面较宽(超过六米)而车辆的底盘又太高?#20445;?#21487;?#22278;?#29992;此种安装?#38382;?#20197;分散检测点,提高灵敏度。
    这种安装?#38382;?#20063;可用于滑动?#35834;?#26816;测,但线圈必须靠近滑动门。

    三、 线圈的匝数

    为了使检测器工作在最佳状下,线圈的电感量应保持在100uH-300uH之间。在线圈电感不变的情况下,线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小,匝数就越多。一般可参照下表:

    3米以下根据?#23548;是?#20917;,保证电感值在
    100uH-200uH之间即可3—6米 5-6匝
    6—10米 4-5匝
    10--25米 3匝
    25米以上 2匝


    由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质,这些都会对线圈的?#23548;?#30005;感值产生很大影响,所以上表数据仅供用户参考。在?#23548;?#26045;工时用户应使用电感测试仪?#23548;?#27979;试地感线圈的电感?#36947;?#30830;定施工的?#23548;?#21277;数,只要保证线圈的最终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。

    四、 输出引线

    在绕制线圈?#20445;?#35201;留出足够长度的导线以便连接到环路感应器,又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后,必须将引出电缆做成紧密双绞的?#38382;劍?#35201;求最少1米绞合20次。否则,未双绞的输出引线将会引入干拢,使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏?#20154;?#24341;线长度的增加而降?#20572;?#25152;以引线电缆的长度要尽可能短。

    五、 埋设方法

    线圈埋设首先要?#20204;新?#26426;在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角,防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米,深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意:切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉?#20445;?#20294;不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后,将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。

    在线圈的绕制过程中,应使用电感测试仪?#23548;?#27979;试地感线圈的电感值,并确保线圈的电感值在在100uH—300uH之间。否则,应对线圈的匝数进行调整。

    在线圈埋好以后,为了加强保护,可在线圈上绕一圈尼龙绳。最后用沥青或软性树脂将切槽封上。

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